現場炸藥混裝生產配送
現場炸藥混裝生產配送
時間:2012-04-10 15:22:11   來源:貴州新聯爆破工程有限公司   瀏覽:15536

裝 備  公司現擁有BCJ-3型乳化炸藥現場混裝車2臺、BC-8型銨油炸藥現場混裝車3臺、移動式乳膠基質地面站2套。
技 術  炸藥現場混裝技術是采用裝藥車將原材料運送至爆破作業現場,并用裝藥車通過控制系統對原材料按比例進行混制后送入炮孔形成炸藥。
    BCJ-3型乳化炸藥現場混裝車是車載乳膠基膠和敏化劑運至作業現場后,用車載泵將乳膠基質和敏化劑通過輸藥管送入炮孔內,并在輸藥管出口(噴頭)處混合敏化,在孔內發泡后形成炸藥。利用水環潤滑技術實現了乳膠在小直徑軟管中長距離輸送,最遠可達70米。
    BC-8型銨油炸藥現場混裝車是車載專用硝銨和油相材料運至作業現場后,用車載輸送機和高壓泵將原料混合形成炸藥后送至炮孔口進行裝藥。
更環保  炸藥現場混裝技術炸藥制備與爆破裝藥一體化新技術,減少了許多生產環節生產,取消了炸藥包裝,因此更節能、更環保。
更安全  炸藥現場混裝技術是車載原材料至爆破作業現場后進行炸藥制備,原料的運輸與炸藥運輸相比安全性更高,且乳化炸藥現場混裝車車載的乳膠基質組分中含10%~18%的水在其儲存、運輸各環節的危險性很小,因此,現場混裝乳化炸藥技術,是工業炸藥技術發展至今最具“本質安全性”的一項炸藥制備與爆破裝藥一體化新技術。
裝藥效率更高  乳化炸藥現場混裝車的裝藥速度為50~280Kg/min,銨油炸藥現場混裝車藥速度可過到為150~400Kg/min,因此裝藥效率更高。
用人更少  乳化炸藥現場混裝車只需計算單孔裝藥量、投制起爆藥包和炮孔填塞,其他交給操作工來作。
裝藥密度更高  完全實現耦合裝藥,且乳化炸藥現場混裝技術裝藥密度可調,范圍為1.1~1.25g/cm3。
爆破效果更佳  實現耦合裝藥,減少大塊和根底,爆破效果更佳。
鉆孔工作量更少  線裝藥密度增大,可加大孔網參數,減少鉆孔工作量。
適用范圍更廣  乳化炸藥現場混裝車廣泛適用于中小型露天礦山、采石場和其他露天中小直徑炮孔爆破作業,不管水孔干孔,采用乳化炸藥現場混裝技術都可實現耦合裝藥,而銨油炸藥現場混裝車更適合于140mm以上的無水炮孔。
爆破成本更低  爆破成本=鉆孔成本+起爆藥包費用+炸藥成本+人工費用,而炸藥成本=原料費用+運輸費用+現場制造費用,減少了許多中間環節。
    我公司現場混裝炸藥已經在貞豐董菁電站、遵義新蒲新火車站項目等工程廣泛應用,效果良好,歡迎各位客戶朋友蒞臨指導,洽商合作,共圖發展!

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